{"id":1001,"date":"2011-08-05T20:18:29","date_gmt":"2011-08-05T18:18:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/?p=1001"},"modified":"2015-07-02T02:09:14","modified_gmt":"2015-07-02T00:09:14","slug":"7-5-2011-once-in-a-lifetime","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/?p=1001","title":{"rendered":"7.5.2011 Once in a lifetime!"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Sarjassamme lentoja jotka tuskin koskaan unohtuu. Kaikki lent\u00e4minen on hienoa puuhaa mutta jotkut lennoista ovat vain yksinkertaisesti unohtumattomia. Ensimm\u00e4iset lennot ovat n\u00e4it\u00e4 sek\u00e4 sitten tietyt jutut jotka oikeasti s\u00e4v\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t ja jotka tuskin koskaan toistuvat. T\u00e4m\u00e4 oli yksi niist\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a> Riippu- ja varjoliit\u00e4j\u00e4t kohtaavat toisinaan alhaisesta lentonopeudesta ja ”olemuksestaan” johtuen my\u00f6s muita luontokappaleita omien lajitovereidensa ohella. Joskus, kuitenkin varsin harvoin, kerran vuodessa – parissa, voi haukka tai p\u00f6ll\u00f6 tulla moikkaamaan muttei sen kummemmin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 reagoi liit\u00e4j\u00e4\u00e4n. T\u00e4ll\u00e4 kertaa luvassa oli jotain aivan muuta: pari merikotkia. Hienompaa luontokappaletta lent\u00e4m\u00e4\u00e4n siivelle ei ole.<\/p>\n

Oli perinteinen kelip\u00e4iv\u00e4. Kent\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6 oli t\u00e4ynn\u00e4 laskevaa, edes moottorin avustuksella ei tuntunut p\u00e4\u00e4sev\u00e4n kohtuudella yl\u00f6s. Kent\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 on kuitenkin, tuulista riippuen, pari paikkaa josta l\u00f6yt\u00e4\u00e4 l\u00e4hes aina termiikin. Toinen kaupungin p\u00e4\u00e4ll\u00e4, toinen kent\u00e4n l\u00e4nsip\u00e4\u00e4ss\u00e4, jonne suunnistin. Olin muistaakseeni jossain 300 metriss\u00e4 ja halusin kovasti p\u00e4\u00e4st\u00e4 yl\u00f6sp\u00e4in. L\u00f6ysin termiikin repaleita kent\u00e4n l\u00e4nsip\u00e4\u00e4st\u00e4 ja aloin py\u00f6rim\u00e4\u00e4n siin\u00e4. Huomasin nopeasti alapuolellani toisen merikotkista, joka ker\u00e4si nopeasti korkeutta nostossa ja tuli lent\u00e4m\u00e4\u00e4n vierelleni. V\u00e4lill\u00e4 lennettiin muodostelmassa, v\u00e4lill\u00e4 lintu siirtyi vierelle ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n korkeutta py\u00f6rim\u00e4\u00e4n omassa termiikiss\u00e4\u00e4n ja auttoi noston hahmottamisessa. Parhaiten nosti kohdissa joissa kotka lensi. Se kaarteli nostossa t\u00e4ysin samalla tavalla ja samaan suuntaan kuin itsekin, hyvin harkitun n\u00e4k\u00f6isesti. Lintu viihtyi seurassani varsin pitk\u00e4\u00e4n, noustiin yhdess\u00e4 yli 800 metriin, toisen kotkan py\u00f6riess\u00e4 niin ik\u00e4\u00e4n nostossa alapuolella.<\/p>\n

Fiilist\u00e4 ei pysty sanoin kuvaamaan. Yli 2 metri\u00e4 k\u00e4rkiv\u00e4lilt\u00e4\u00e4n oleva mahtavan n\u00e4k\u00f6inen lintu lent\u00e4m\u00e4ss\u00e4 majesteetillisen n\u00e4k\u00f6isesti vierell\u00e4 vain muutaman metrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 omasta siivenk\u00e4rjest\u00e4, toisen seuratessa alempana.. uskomatonta. Linnut huomattiin my\u00f6s alempana; samaan aikaan oli er\u00e4s kavereista lent\u00e4m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4pilaskuharjoituksia koneella laskukierroskorkeudella\u00a0 n. 300 metriss\u00e4 ja huikkasi radioon ”Sulla n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan seuraa sill\u00e4”. Suuret linnut n\u00e4kyiv\u00e4t ilmeisen hyvin.<\/p>\n

Kaikki hyv\u00e4 kuitenkin valitettavasti loppuu aikanaan ja korkeuden l\u00e4hestyess\u00e4 900 metri\u00e4 lintu ilmeisesti p\u00e4\u00e4tti saaneensa koulutuksensa p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen, huomasi minun kai suurinpiirtein p\u00e4rj\u00e4\u00e4v\u00e4n termiikiss\u00e4 ja meni omia menojaan. En pysynyt en\u00e4\u00e4 per\u00e4ss\u00e4. Jatkoin itse siit\u00e4 kuitenkin viel\u00e4 korkeammalle, miettien ett\u00e4 tein juuri \u00e4sken jotain sellaista joka ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 koskaan toistu. Once in a lifetime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sarjassamme lentoja jotka tuskin koskaan unohtuu. Kaikki lent\u00e4minen on hienoa puuhaa mutta jotkut lennoista ovat vain yksinkertaisesti unohtumattomia. Ensimm\u00e4iset lennot ovat n\u00e4it\u00e4 sek\u00e4 sitten tietyt jutut jotka oikeasti s\u00e4v\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t ja jotka tuskin koskaan toistuvat. T\u00e4m\u00e4 oli yksi niist\u00e4. Riippu- ja … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1001"}],"version-history":[{"count":13,"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1254,"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1001\/revisions\/1254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1149"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}