{"id":884,"date":"2011-03-30T21:41:17","date_gmt":"2011-03-30T19:41:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.urheiluilmailu.com\/?p=884"},"modified":"2015-07-09T11:08:17","modified_gmt":"2015-07-09T09:08:17","slug":"30-3-2011-kylm%c3%a4%c3%a4-kyyti%c3%a4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/?p=884","title":{"rendered":"30.3.2011 Kylm\u00e4\u00e4 kyyti\u00e4"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Koko p\u00e4iv\u00e4n oli tuullut varsin navakasti ja vaikka alunperin ajattelin t\u00e4t\u00e4 lentop\u00e4iv\u00e4ksi, meinasin kuitenkin tuulen vuoksi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 v\u00e4liin vaikka kamat olikin valmiina. Hessu kuitenkin soitti viiden maissa kent\u00e4lt\u00e4 ”Moi miss\u00e4 oot mikset oo lent\u00e4m\u00e4s t\u00e4\u00e4l on mahtava keli” ja eikun kent\u00e4lle. Vaikka v\u00e4h\u00e4n arvoin kun olin vasta toipunut flunssasta, tajusin kuitenkin nopeasti itsekin ett\u00e4 tuommoseen kysymykseen ei ole kuin yksi vastaus. No, eih\u00e4n siin\u00e4. Kamat kasaan ja taivaalle. T\u00e4ll\u00e4 kertaa tarjolla oli pitk\u00e4st\u00e4 aikaa kunnon perinteisen mallin hankistartti. Lunta oli edellisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tuiskuttanut rahtiplatan t\u00e4yteen josta l\u00e4hden lentoon ja sit\u00e4 ei viel\u00e4 oltu ehditty puhdistaa. T\u00e4m\u00e4 tarjosi toisaalta mahdollisuuden startata pitk\u00e4st\u00e4 aikaa hangesta ja kokeilla viel\u00e4k\u00f6 juoksukunto on pysynyt yll\u00e4. Vaikka lunta olisi vain 10 cm, kuten t\u00e4n\u00e4\u00e4n, se tekee lentoonl\u00e4hd\u00f6st\u00e4 v\u00e4h\u00e4n normaalia mielenkiintoisemman, koska Mosquito, suksiliiton hyv\u00e4ksym\u00e4st\u00e4 varustuksesta huolimatta mielell\u00e4\u00e4n j\u00e4isi hankeen laahaamaan ja hidastamaan menoa.<\/p>\n

\"\"<\/a>No, ei muuta kun psyykkaus p\u00e4\u00e4lle ett\u00e4 nyt ukko juoksee, talla tiskiin ja yritt\u00e4m\u00e4\u00e4n. V\u00e4h\u00e4n tuota joutui houkuttelemaan ett\u00e4 l\u00e4hti mutta kyll\u00e4 se siit\u00e4 hangesta nousi ihan iloisesti lopulta. Ensin juoksua pienell\u00e4 kohtauskulmalla.. sitten v\u00e4h\u00e4n lis\u00e4\u00e4 juoksua, kokeillaan nostaa v\u00e4h\u00e4n siiven kohtauskulmaa ja tunnustellaan.. ja heti vetoa ja kulma takaisin pieneksi ett\u00e4 saadaan ilmanopeus pidetty\u00e4 yll\u00e4.. ja lopulta laite on ilmassa. Suksi luisti yht\u00e4 hyvin kuin ala-asteen hiihtokisoissa eli v\u00e4h\u00e4n siin\u00e4 kuntoa kysyttiin mutta kaikki hyvin, Mosquito saatiin taas taivaalle, varsin suosiollisen pohjoisesta puhaltaneen tuulen avustuksella.<\/p>\n

\"\"<\/a>Lennon aikana yl\u00e4tuuli oli yh\u00e4 varsin kova, tuntui ett\u00e4 se oli voimakkaimmillaan jossain 450 metrin paikkeilla. Ajattelin kokeilla tuulisiko ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n, joten kirnusin Mosquiton 1000 metriin, pitk\u00e4st\u00e4 aikaa. Ei se tuuli siit\u00e4 kyll\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti laantunut mutta olihan se hienoa. Vaikkakin melkoisen kylm\u00e4\u00e4. Variometrin l\u00e4mp\u00f6mittari n\u00e4ytti -11 asteen pakkasta ja siihen kun lis\u00e4t\u00e4\u00e4n viima niin alkaa l\u00e4mp\u00f6tila olla ”feels like Frozen Hell” lukemissa. Wind Chill Calculator<\/a> arpoo -11 celsiusasteen pakkasella ja 60 km\/h ilmanopeudella pakkasen purevuudeksi -24 astetta ja kyll\u00e4h\u00e4n sit\u00e4 alkoi n\u00e4pit jo aika kohmeessa ollakin. Noin puolentoista tunnin lennon j\u00e4lkeen aurinko laski ja oli aika tulla laskuun. Lasku meni hyv\u00e4st\u00e4 pintatuulesta johtuen todella pehme\u00e4sti joka kruunasi hienon lennon. Ja nyt saunaan! \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koko p\u00e4iv\u00e4n oli tuullut varsin navakasti ja vaikka alunperin ajattelin t\u00e4t\u00e4 lentop\u00e4iv\u00e4ksi, meinasin kuitenkin tuulen vuoksi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 v\u00e4liin vaikka kamat olikin valmiina. Hessu kuitenkin soitti viiden maissa kent\u00e4lt\u00e4 ”Moi miss\u00e4 oot mikset oo lent\u00e4m\u00e4s t\u00e4\u00e4l on mahtava keli” ja eikun … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":885,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/884"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=884"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1272,"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/884\/revisions\/1272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.urheiluilmailu.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}